| Наименование | Объем, см³ | Q, л / мин | П, МПа | Вес |
| 2Г15-14 | 71 | 0? 100 | 6,3 | 25 |
| 2Г15-14 (с двигателем 7,5КВт) | 71 | 0? 100 | 6,3 | 160 |
При вращении вала 1 (рисунок а) поршни 14 совершают возвратно-поступательное движение с ходом, определяющим угол наклона и шайбы 4.
Поджим поршней через толкатели 16 к упорному шарикоподшипник 5 наклонная шайба обеспечивается давление масло (рабочее давление на участок нагнетание и давление во всасывающей линии, создаваемый насос подпитка).
Торцовая поверхность ротора 15, на которую выведены отверстия из каждой рабочей камеры, взаимодействует с поверхностью опорно-распределительного диска 11.
Последний имеет два полукольцевого паз, через которые масло поступает в рабочей камерах ротор на участке всасывания и вытесняется в напорной линии гидросистемы на участке нагнетания.
Ротор прижимается к опорно-распределительный диску пружины и давление масла в рабочих камерах.
Золотое управление 9, расположенное в корпусе 10, регулирует давление в цилиндре 6, изменяет угол, а следовательно, и подачу насоса.
При отсутствии расхода жидкости в гидросистему давление в напорной линии, действующее снизу на «грибок» золотника 9, преодолевает усилие пружины 8, регулируемое винтом 7, и поднимает золотник вверх, соединяя с напорной линией камеру цилиндра 6.
Последняя установка наклонная, в положении, близком к нулевому (? ~ 0), преодолевающая усилие пружины 13 и цилиндра 12, рабочая камера которой соединена с насосной системой подпитки.
В этом положении подача насоса равна величине утечек в гидросистеме, а потребляемая мощность насоса не превышает 0,75 кВт.
По мере увеличения расхода масла, поступающего в гидросистему, давление в напорной линии несколько уменьшается, и пружина 8 опускает золотник вниз, в результате чего давление в цилиндре 6 убывает, а цилиндр 12 и пружины 13 разворачивают шайбу 4 на угол, соответствующий потребляемому расходу масла.
Характеристика золотника управления подбирается таким образом, что малому (до 0,8 МПа) изменению давления в напорной линии соответствует изменение давления в цилиндре 6 от давления нагнетания до давления всасывания, и обеспечивается статическая характеристика, показанная на рисунке б.
Ходовая часть насоса и цилиндры управления расположены в корпусе 3 (см. рисунок а), закрытом спереди крышкой 2. Наличие барабана 17 с толкателями 16 позволяет разгрузить ротор от действия радиальных нагрузок и обеспечить ему возможность самоустановки относительно торцовой поверхности опорно-распределительного диска.
Барабан связан с ротором с помощью торцовой шпонки. Вал 1 опирается на шарикоподшипники 18. В корпусе 10 дополнительно размещены клапаны ПК (сверху) и КП системы подпитки. Насосы имеют низкий уровень мощности холостого хода в связи с отсутствием принудительного ведения поршней, а также малое время переходного процесса («0,1 с).
Модели 2Г15-1 являются несамовсасывающими и обычно используются в гидроприводах с замкнутой циркуляцией, 2Г15-14 имеют исполнение с кронштейном и приводным электродвигателем.
Соединение валов насоса и приводного электродвигателя допускается только через эластичную муфту.
Насосы рекомендуется устанавливать так, чтобы они были расположены вертикально вверх.
Насос должен залить масло. Рекомендуется установка аккумулятора с рабочим объемом 63 - 100 см³.
