Щелевые фильтры для масла и жидкостей являются наиболее популярным видом очистного оборудования. Название очистному оборудованию дано по механизму фильтрации загрязненного масла. Он осуществляется путем пропускания жидкости через фильтрующую щелью. Образуется она промежуточной пластиной, от толщины которой зависит тонкость фильтрации. После очистки масло попадает во внутренний фильтрующий пакет и далее к выходу.
Разновидности щелевых фильтров определяются по способу монтажа на рабочих механизмах. Они могут быть:
- в корпусе. Модуль состоит из самого корпуса и находящегося внутри закрепленного на оси фильтрующего пакета. В нем находятся основные и промежуточные пластины, образующие щели. Корпус закрывается крышкой с отверстиями подачи и отвода жидкости. Крышка для более плотного прилегания снабжена резиновой прокладкой и крепится к корпусу болтами. Очистку фильтра путем небольшого вращения оси необходимо осуществлять хотя бы раз в рабочую смену для корректной работы оборудования. Фильтр такого типамонтируется на трубопроводе путем резьбового присоединения.
- встраиваемыемодели, как следует из названия, монтируются на самом корпусе рабочего агрегата или станка. Фильтрующий пакет в них крепится специальной шайбой с отверстиями для подачи и оттока жидкости.
Разделяют фильтры и по возможности работы в определенных климатическихусловиях: одни из нихработают в умеренном и холодном климате, другие - в тропическом.
Для мониторинга давления жидкости устанавливаются манометры до и после крепления фильтра щелевого. Это позволяет держать под контролем процесс фильтрации и предотвращать выход из строя оборудования при скачках давления.
Для того, чтобы фильтр служил долго, за ним необходимо осуществлять соответствующий уход и очистку. Устройство снабжено системой ручной очистки. Периодически нужно вывинчивать пробку из стакана и удалять осевшую во время работы грязь из фильтра прокачкой масла. Не менее 1 раза в 2 недели необходимо проводить более тщательную очистку, для этого нужно отсоединить фильтр и тщательно его промыть.
